Q級木屋

泓鑫電機以「A-one」自創品牌行銷，採行歐規模組設計製造的中空軸減速機，GM系列減速機可結合變頻馬達或伺服馬達使用於橡塑膠機械或精密機械設備做為大扭矩傳動系統，具備精確平順無噪音、更換保養容易及節省工時的特性。

泓鑫公司總經理謝志誠表示，GM系列減速機採高剛性齒箱本體結構支撐，且每個齒輪均以高精密加工研磨處理，維持最佳傳動精密度，目前可供應最大輸出扭矩達16,500Nm的「GM8系列」，適用中大型機械做為傳動設備，提升機械操作效率；亦能結合各規格變頻馬達、伺服馬達搭配低隙聯軸器，使機械傳動運轉平滑無震動現象，提升機台性能需求；GM系列減速比範圍4～224、搭配功率範圍0.18kw～45kw的三相感應馬達，不需傳動零件及採用直接安裝方式，同時提供馬達保護IP55等級及F級絕緣等優質特性，更能符合業界需求及廣泛使用慣性。

緊急停電及後續復電作業 雇主應加強各項安全應變措施：
本(106)年8月15日因台電供電異常造成全台無預警停電，雖未有傳出導致減速機職業災害事故， 惟為避免停電及後續復電作業引發災害致事業單位之財產損失及勞工傷亡，勞動部職安署呼籲，雇主應加強各項馬達減速機安全應變措施，並以工作人員的安全為先，避免發生職業災害。

2017台北國際自動化工業展(Taipei International Industrial Automation Exhibition 2017)、機器人與智慧自動化展將於6日起連袂登場，包括台達電、上銀、研華、光寶、東元、樺漢、及國外自動化和機器人大廠積極參展，爭取商機。減速機

2017亞洲工業4.0暨智慧製造系列展將於9月6日至9 日於台北南港展覽館登場，涵蓋自動化工業、機器人與智慧自動化、物流暨物聯網、模具及3D列印等產業，總規模超過800家廠商參展、使用2500多個攤位、5萬平方公尺滿館雙層展出。其中2017台北國際自動化工業展，預估吸引國內外近400家工業機器人及自動化控制相關廠商參展。

「2017台北國際自動化工業大展」(Taipei International Industrial Automation Exhibition 2017)即將展開，台達電子昨（4）日宣布，將中以「數位、彈性 引領綠色智造新紀元」為主軸，完整呈現智慧製造解決方案，全面布局綠色智慧製造。減速機

台達電指出，呼應今年「智造」主題，台達電全新「彈性多工智慧產線」將首度亮相，整合製造執行系統（MES）、設備管理系統、機台聯網技術、工業減速機機器人、自動化控制方案等，可現場下單、混線/彈性客製化生產禮品，同時將製程/設備管理數據可視化，展現高效智造藍圖與實力。

由展昭國際企業主辦的2017台北國際自動化工業大展，9月6日起在南港展覽館一館四樓展出4天，同檔期一樓則展出機器人與智慧自動化、模具、3D列印及物流等5大主題，規模涵蓋展覽館全館，共900家廠商、2,500個攤位，減速機相關訊息可上網（www.autotaiwan.com.tw）查詢。減速機

台北自動化工業大展是國內歷史最悠久的機械展覽之一，本屆展會以工業4.0及智慧製造主軸，也吸引國內外近400家重量級工業機器人減速機及自動化控制相關等領導廠商參展。展昭公司強調，展會今年邁入第30年，展覽項目緊扣產業脈動，帶領業者將自動化減速機的發展深植各產業，涵蓋領域從傳統產業到電子及科技業，引領各產業以自動化減速機為目標加速升級，帶給所有參觀業者全新體驗。

汽車需要使用潤滑油，潤滑脂等進行潤滑我們是十分清楚的，其實機械、減速機都是需要進行潤滑保養的。機器人也不例外，機器人的減速機使用的潤滑維護有哪些方法，下面我們來認識一下各種潤滑物品。

一般人說的“黃油”是最普通的潤滑脂（普通2號鋰基脂）。黃油原來是黃色的，用過之後會變成黑色！ 工廠裡一般所說的“機油”是最普通的潤滑油（例如：＃32導軌油，錠子油）機油是液態的，他的顏色在沒有磨損之前是淺藍色的，磨損後也就是使用後它就變成黑色的了！

與傳統的迴轉減速機產品相比，迴轉減速機不但安裝簡易，維護成本低，安裝空間需求小等特點，同時在多個機械領域的應用也是集合了各種優勢，減速機製造成本降低的同時，同時也確保了迴轉式減速機的品質。

隨車起重機對迴轉式減速機的要求效能標準很高，除了產品需具有安全性更需具備百分百的可靠性。豐富的減速機產品設計和外銷經驗，在產品開發設計階段注重結構與應用多原性，使產品安裝維護更便利與低成本，迴轉減速機現已為起重機市場提供強壯助力。

拔樁機主要用在土方工程之中，包括營造建築工程、土木工之基礎開挖、公共管溝工程，電信、電力、自來水與瓦斯...等各種管線工程施工，鐵路地下化工程、捷運工程中之隧道明挖蓋工程，中之逆打鋼支撐、順打工程鋼支撐等均大量採用各式鋼樁、鋼板樁與鋼軌樁等拔除減速機設備。

作業程序

高新技術企業產品實現進口替代

公司是從事機械傳動與控制應用領域關鍵零部件的研發，生產，銷售和服務的高新技術企業，主要產品包括精密減速機，傳動行星減速機，各類小型及微型減速電機等，為各類機械設備提供安全，高效，精密的動力傳導與控制應用解決方案。公司所在行業屬於國家產業政策鼓勵的先進製造領域，產品廣泛應用於工業機器人（22.01 + 1.71％，診股），智能物流，新能源，工作母機等領域以及食品，包裝，紡織，電子，醫療等專用馬達減速機機械設備。

減速機可說是企業與工業生產主力設備之一，在機械運轉過程中一旦出現間隙將造成傳動軸及傳動齒輪嚴重損毀，引發重大的停機、停止生產事故，企業也將蒙受難以估計的經濟損失。減速機軸承室一旦出現磨損，零件更換費用相當高昂，製造週期較長，一般修復減速機方法為拆卸補焊後機加工或擴孔鑲鋼套等，不但耗時費力，而且花費高昂。西方國家多用高分子複合材料解決減速機軸承室的磨損問題。

該類問題一般難以用補焊的工藝方法修復減速機解決，鑄鐵的焊接性不好且焊接時容易對零件造成更為嚴重的二次損傷，更換費用高時間長。

(一)為協助我國產業結構優化，行政院科技會報辦公室於104年6月召開「生產力4.0科技發展策略會議」，邀集經濟部、教育部、科技部等相關部會，在產業應用、人才培育及技術研發等研擬發展策略，進行跨部會合作。我國推動「生產力4.0」係以顧客價值為核心，整合智慧製造及智慧服務，發展聯網服務製造系統，並運用物聯網、智慧機器人與巨量資料等技術及精實管理，應用加值各領域產業，提升競爭力。減速機

本局針對製造業研提生產力推動策略作法如下：整合具備智動化、資通訊及管理專才之產學研單位，成立「生產力4.0跨域服務團」，並結合生產力4.0與公協會產業領域知識，籌組「重點產業跨域服務團」，優先選定製造業之電子資訊、金屬運輸、減速機機械設備、食品及紡織產業，服務業之醫療、零售物流產業及農業等重點產業中，具備 IT 及自動化基礎的中堅企業及其供應鏈，透過建置生產力4.0示範案例累積能量，以觀摩等活動複製擴散，逐步帶動中小企業升級。 後續並將依毛院長所指示以下3個方向進行努力：1.充分掌握及研發關鍵核心技術，積極投入感知(如感測器、傳感器等)、智動化(如減速機等)之關鍵零件與模組自主供應能力。 2.參考自行車產業「A-Team」成功模式，有效連結產業價值鏈進行複製擴散。3.結合教育部、科技部及勞動部能量，強化產學連結機制，培養在校學生及在職員工成為產業所需跨領域多能工之專業人才。

在智慧自動化產業的推動策略上，將透過經濟部工業局的產業輔導、經濟部技術處的研發聯盟與國科會的產學合作進行智動化技術扎根工作，並經由智動協會的認證考試/媒合平台、職能鑑定及工業局的人才紮根/藍白領計畫，培育出台灣所需的智動化產業人才，再藉由建置智動化供需媒合平台、提供產業智動化技術服務、建立示範案例與案例複製擴散、進行市場拓銷整廠輸出等方式，進行產業的應用與加值來擴大戰果，以達成預設的目標。

王維漢強調，為在高階智慧機器人與智動化系統儘快取得重大成果，工研院機械所與著手進行智動化的研發佈局與分工，除了將研發出具備手、眼、力協調動作的A型與Delta型機器人外，也擬針對3C產品組裝、金屬製品製造業等產業開發出彈性製造Robot cell，另計劃與產業界合作，建立智智動化系統應用/b-site驗證、龍頭廠智動化示範案例，及建構機器人與關鍵組件產業聚落等。減速機

減速機因在作業需求量大，常常擁有高工作量
因而減速機的保養及頻率是相對重要的

減速機是一種動力傳達的機構,在許多應用上不需要太高的速度但需要較高轉矩的地方都用的到它,例如電梯、輸送帶、捲揚機、攪拌機等。隨著工業的發展及工廠的自動化,減速機的用途在下列產業均很常見: